即使国内汽车市场起步较晚，但发展足够迅速。市面上大排量的车型不超过几款，很多人还是很着迷。像前面的，诗，图，QX50，图，图，图，图，图，图，图，图，图，图，图，图，图，图，图，图，图，图，图，图，图，哪一个没有凭借大排量吸引很多消费者。但是，就像今天网上流传的一个梗，
“大人，时代变了”这句话也适用于现在的汽车市场。随着环保概念的兴起和新能源市场的发展，小排量发动机已经成为市场的主流。从六缸到四缸，再到现在的四缸到三缸，可以说汽车市场变化很大。在今天的普通市场上，
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搭载V6发动机的全新车型真的很少，即使有，价格也不会很低。比如国产就要30多万。当然二手可能有便宜的选择，但和今天的内容无关。今天是最便宜的V6豪华车，进口品质。这辆车是克莱斯勒300C。
时至今日，这款车在国内仍有两款在售，官方指导价为39.99万-49.19万。现在终端参考价降了十几万，达到28.88万。一款全新的V6车型能卖到30万以内，真的很少见。
这就是为什么它是最便宜的V6豪华车。虽然价格已经跌破30万，但克莱斯勒300C确实是一款真正的豪华车型。这个品牌的历史可以追溯到1925年，是美国三大汽车公司之一。
克莱斯勒300C是这个品牌最经典的车型之一。早在1999年，这款车就以进口方式进入中国市场。当然也经历了国产化和停产。终于在12年，其第11代车型以进口的方式重新进入国内市场。
那么这款车的性能如何呢？首先，外观确实是克莱斯勒300C C的一大亮点，我不知道它的价格，但它的气质确实堪比宾利、劳斯莱斯等百万豪车。可见这款车的文化底蕴还是比较深厚的。前脸采用圆润厚重的设计风格。
带有飞翼标志的长方形中网非常上档次，两侧使用氙气大灯。侧面也很豪华稳重，有融合感。车窗采用镀铬辐条装饰，轮毂20英寸。尾部设计非常简洁，双尾灯双尾排。就整体造型而言，克莱斯勒300C的气场，
奥迪A4L真的是低人一等。从定位来看，克莱斯勒300C定位为中型车，车身数据5066/1902/1488mm，轴距3052mm，比奥迪A6L(5038/1886/1475mm，轴距3024mm)大很多。
今天介绍的克莱斯勒300C(16款)也获得了全球十大内饰的称号。进入车内，车确实豪华高档，但是设计语言现在有点过时了。不过在用料上，还是够厚道的。内饰大面积采用真皮材质。
中控台采用摩卡手工抛光实木装饰。通过19扬声器Manhatton音响系统、多层隔音玻璃、方向盘加热记忆、座椅加热和通风等细节设计，使得该车内饰的豪华程度处于当今主流水平。最后，说到动力，
该车根据车型不同搭载了两款动力总成，分别为3.0L V6自然吸气发动机和3.6L V6自然吸气发动机，传动匹配8AT手自一体变速箱。其中3.6L发动机获得沃德十佳奖。
其实3.0L车型的动力输出峰值功率为234PS，峰值扭矩为285N.m，而3.6L车型的动力输出峰值功率为286PS，峰值扭矩为340N.m就数据来看，动力表现足够优秀，而且起步价不到30万，
性价比也很高。总之，作为一款将美式新豪华风格展现到极致的豪华车，克莱斯勒300C今天在国内卖的是16款，但是把这款车的外观、内饰、动力放到现在也是主流水平，加上现在不到30万的起步价，
性价比也是非常优秀的。而且这款车虽然不是最纯正的V6车型，但是有着纯正的进口品质，这也让16款克莱斯勒300C原装6缸豪华车。但由于国六排放标准的实施和产品的普及，即使降10万，
这款车也只是土豪的玩物，很少有人买。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。