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针对降价，有不少我国网友称自身被割了“韭莱”。有网友表示拿车一周降八千， 一个月一万四，一共两个半月时长不上下降2次价，整整差三万七。
对于这一部分车主，特斯拉中国表明，假如司机已下单但并未拿车，那样就会有两种选择，第一种便是无法享受减价，但能无需再次下单候车，而倘若选择用减价价钱选购则是为了再次排长队。在减价前提条件到车，就难以充分享受通过以上国家新政策。
有观点认为，综合近年来特斯拉的降价习惯和造成的多方影响，调低售价对销量有直接推动作用，但也会在潜在消费者群体中形成“等一等、更优惠”的暗示心理，一定程度上也会对特斯拉的市场表现和口碑造成影响。
因为特斯拉全世界名气，不管公布哪些新能源车，也将吸引住众多的关心。 另一方面，特斯拉汽车低配车型的诞生大大的降低了普通大众购买电动汽车准入门槛，这对如今新能源汽车公司而言将是一个巨大的考验